Ab sofort ist der beliebte MOON POWER Charger HYC50 auch mit einer maximalen Ladeleistung von 49,9 kW verfügbar. Damit bietet MOON eine ebenso leistungsstarke, aber günstigere Schnellladelösung für die Öffentlichstellung: ideal für Autohäuser, Gewerbekunden und Flottenbetreiber, die ihre Ladeinfrastruktur effizient und kosteneffektiv betreiben wollen. Die maximale Ladeleistung von 49,9 kW ist ab Werk fest konfiguriert und kann im Nachgang nicht erhöht werden.
Warum 100W weniger Leistung in diesem Fall mehr bringen:
Mit der 49,9 kW-Variante des beliebten HYC 50 DC-Chargers reagieren wir auf eine zentrale Marktanforderung: leistungsstarkes Schnellladen ohne kostspielige regulatorische Hürden. Technisch entspricht die 49,9 kW-Ausführung vollständig dem Modell mit 50 kW - der einzige Unterschied liegt im maximalen Output.
Gemäß der Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR) der EU gilt seit April 2024 die Pflicht, dass alle öffentlich zugänglichen Ladepunkte mit einer Ladeleistung von 50 kW oder mehr mit einem Bezahlterminal für Kredit- oder Debitkarten ausgestattet sein müssen. Diese Regelung soll E-Mobilität für Endverbrauchende zugänglicher machen, bringt aber für Betreibende neue Kosten und Aufwand mit sich: zusätzliche Hardware, Wartung, Zahlungsabwicklung und Sicherheitszertifizierungen.
Die 49,9 kW-Variante des HYC 50 liegt bewusst unterhalb dieser Schwelle und damit entfallen sämtliche AFIR-Pflichten zur Kartenzahlung. Betreibende können ihre Ladesäulen wie gewohnt über das Backend (z. B. B-MoRe) managen und Ad-hoc-Zahlungen flexibel über dynamische QR-Codes oder Apps anbieten.
So kannst du weiterhin eine leistungsstarke Schnellladeinfrastruktur anbieten ohne zusätzliche Kosten und administrative Aufwände, die durch die AFIR-Vorgaben entstehen würden.
Mit dem HYC 50 (49,9 kW) bietet MOON POWER eine intelligente Antwort auf die neuen regulatorischen Rahmenbedingungen: volle DC-Power, maximale Flexibilität und geringere Betriebskosten. Besonders für Autohäuser, Flotten und Gewerbebetriebe, die Kund:innen und Mitarbeitenden schnelles Laden ermöglichen wollen, ist diese Variante die wirtschaftlich und technisch sinnvollste Wahl.
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